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散装饲料运输车减少生锈的办法

散装饲料运输车要经历各种各样的不同环境，饲料运输罐要接触各式的饲料，饲料运输车表面都进行了一定的防生锈处理。但这并代表我们在使用过程中可以随意使用，我们在使用过程中对散装饲料运输车进行呵护，可以大大增加散装饲料运输车的寿命。

如果生的锈不是很严重，我们司机朋友自己就可以解决，可以用那种极细小的水砂纸沾水后轻轻磨去锈，但是可不要随便的乱磨哦，要同一方向的直线型磨，磨好擦干净后涂一层底漆就好，如果是的刮伤，就可以在擦干净后直接涂上底漆，再就水砂纸将其磨平，如果您没有原厂的漆可以用一支补漆笔，这可以处理一些小的划伤，如果太醒目或是太大的地方那就是汽车美容店了。散装饲料车热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

散装饲料运输车的表面经常会遭到一些意外，碰撞啊，刮伤之类的，一些轮胎弹起的小石子也会使漆面出现一些滑落，时间久了而不去理的话就会出现生锈，而且这些地方都是比较不起眼的，所以车要定期作检查。

散装饲料车向饲料塔(或饲料槽)加料主要有以下2种形式

(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。秋天已经慢慢走进，炎热已逐渐褪去，散装饲料车经夏季的洗礼后，在进入秋季前，散装饲料运输车的换季***是必须要做的工作，换季***都需要注意些什么呢。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜

（2）场外运行加料。若饲料厂在场外，离猪场又较远，这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的，在猪场规划设计时，应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧，散装饲料车在猪场外运料道上，可以隔着围墙向场内饲料塔加料。五、刹车系统***刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片的检查比较简单就不多做介绍，***要介绍刹车油，由其是夏天雨水多刹车系统中很容易渗入些许水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂，饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料，每月结算1次，安全、方便、可靠。近年来我国许多新建大型猪场，也有许多采用这种设计，实践证明效果良好。对一些老猪场新增加干料自动输送系统也可采用场外运行加料方法，先利用散装饲料车将饲料运送到猪场的饲料储存塔中，然后再利用管道输送机构将储存塔中的饲料送到场内各栋猪舍的饲料塔中。利用散装饲料车实现场外运行加料，是避免外来饲料车和驾驶员进场的彻底措施。

散装饲料运输车秋季换季***

秋天已经慢慢走进，炎热已逐渐褪去，散装饲料车经夏季的洗礼后，在进入秋季前，散装饲料运输车的换季***是必须要做的工作，换季***都需要注意些什么呢？

　一、空调的清洗***

在夏天行车，开空调是必不可少，夏天的雨水天气较多，开车经常走过一些比较泥泞的涉水路段，这样的路面很容易让空调冷凝器下部站上很多泥沙，长时间的侵蚀会让冷凝器发生锈蚀，而缩短了空调的使用寿命，进入秋季以后，雨水变少了要为空调进行一次***，还要注意***暖风管线和风扇。散装饲料运输车是一种结构非常简单并且拥有非常可靠的性能，它能够帮助我们完成各种各样的运输操作。秋天转凉，暖风设备即将开始启用了，而且温度低的时候白霜的出现也需要注意，要特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决。

　二、更换胎纹太浅的轮胎

　　夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天则与之相反，要注意胎压处于规定的范围内。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

　三、清除蓄电池的氧化物

　　蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，所以要注意***。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，如果这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。由此来看，想要减少饲料在运输途中的损耗，就得将散装饲料运输车作为的运输工具，这也是考虑到其在内部空间的设计上有一定的针对性，因此才能够实现不同饲料的混合运输需求。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。

　四、火花塞也要检查***

点火系统关系着车辆能否启动，在步入秋季之时，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用***清洗剂处理。火花塞的***也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。

　五、刹车系统***