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迪庆曲臂高空作业车报价承诺守信 程力专用特种汽车

发布时间:2020-10-18 11:01:39        

高空作业车常见故障

液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。愿因:⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,***高空作业车,或吸油管堵塞。(2)更换油封,油泵排量不足,不加油门,增加发动机转速,换向阀失灵,轻修,重变。⑶压力管路和回油管路或***过大,出租高空作业车,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或***过大。

排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的。


高空作业车辆的常见故障

1.油温过热原因:(1)内部泄漏过大(2)压力过高(3)连续运行时间长,环境温度高(夏季)排除方法:(1)检查部件(2)调节压力(3)冷却后停止和停止。

2,气缸,电机运动不均匀,有爬坡原因:(1)液压系统储存在空气负荷明显压缩,使运动不均匀。 (2)移动摩擦表面之间缺乏润滑。 (3)运动部件和非部件之间的间隙太小,或者运动工件部分变形。补救措施:(1)在油箱中加入足够的油,然后高速往复运动气缸数次。 (2)定期涂抹黄油进行润滑。高空作业车的液压油对于整个车辆来说起着承上启下的作用,但是有很多的客户不会更换,程力专用汽车来详细介绍一下。 (3)检查并调整运动部件之间间隙的松紧度。



高空作业车发展现状

我国高空作业车生产企业从七十年代初起步,至今已有30多年的历史。到目前为止,国内生产企业已由七八家发展到一百余家,截至2012年6 月,列入工信l部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;尤其是下坡弯路,由于车辆重i心前移再加上入弯前踩制动的话,“头重脚轻”的现象会明显增加,极易导致转向沉重和不足而发生滑出路面的交通事故。与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。

我国高空作业车产品市场需求一直保持了较快增长。据统计,2005年我国高空作业车产销量为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车销量将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内销量复合增长率将达到20.43%。3,气缸活塞杆突出漏油原因:(1)密封圈损坏(2)活塞杆刮伤。

随着我国国民经济的快速发展以及***对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视,我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展,未来随着高空作业车租赁业务的发展,我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例,我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台,大量的县级电力公司只有1-2 台,西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备,这与满足其正常需求尚有明显差距。绝i不允许工作斗承受侧向旁载荷,或者从工作斗上部离开工作斗到别的建筑物上,或用工作斗侧向拉动物体。


更换高空作业车液压油


1)确保急停打开,用下控进行伸缩臂向上变幅操作,把油缸内的油放入合适的容器内。

2)停止高空作业车并*** L2 口的油管。

3)在主阀 JB 口下面放一个合适的容器,然后拆掉 JB 口的油管并用 M16x1.5 的堵头堵上。

4)用下控进行小臂向上变幅操作,把油缸内的油放入合适的容器内。

5)停止高空作业车,重新将油管***到主阀 JB 口。

6)在主阀 B2 口下面放一个合适的容器,然后拆掉 B2 口的油管并用 M22x1.5 的堵头堵上。

7)用下控进行伸缩臂伸缩操作,把油缸内的油放入容器内。

8)停止高空作业车,重新将油管***到主阀 B2 口。





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